세계에서 가장 아름다운 수상 주택 8곳

벽돌과 박격포 안에서 사는 삶을 하우스보트에서의 더 단순하고 덜 전통적인 삶으로 바꾸는 것은 반항적이고 개인주의적인 면이 있습니다. 보트 거주자들은 모험심을 느끼고, 외딴 시골 지역에 기반을 둔다면 자연과 완전히 하나가 됩니다.

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포틀랜드 미첼(Portland Mitchell)이 쓴 새 책 Making Waves: Floating Homes and Life on the Water의 표지에는 많은 사람들이 수상 주택과 연관시키는 자유가 담겨 있습니다. 현창을 통해 보면 백조 두 마리가 유리 호수 위를 미끄러지듯 지나갑니다. 전경에는 하우스보트 내부가 덜 뚜렷하게 보입니다. 그러나 보트 거주가 항상 평범한 항해는 아닙니다. 결국, 하우스보트는 종종 요소에 의해 영향을 받는 반면, 실제로 원격지인 하우스보트는 완전히 독립되어 있어 익숙해지는 데 시간이 걸릴 수 있습니다.

그러나 하우스보트는 종종 도시 부두에 다른 보트와 함께 정박되어 있으며, 그 거주자는 강한 공동체 정신의 혜택을 받습니다. 디자인 측면에서 하우스보트는 스타일과 구조가 다양하며 많은 보트 거주자는 지속 가능한 생활과 디자인을 진지하게 받아들입니다. Mitchell은 BBC Culture에 “그들은 구조된 선적 컨테이너부터 재활용 재료로 만든 하우스보트까지 모든 것을 세계 수로로 가져오고 있습니다.”라고 말했습니다.

이제 기후 변화로 인해 해수면이 상승함에 따라 편의상 물 위에서 생활해야 할 필요성도 커지고 있습니다. "기후 예측을 바탕으로 보트 거주는 인간 생존에 필수적인 육상 생활에 대한 신중하고 필요한 대안이 될 수 있습니다."라고 Mitchell은 덧붙입니다.

BBC Culture는 전 세계의 수상 주택 8가지 사례를 살펴봅니다.

영국에서는 Max McMurdo가 금속 선적 컨테이너를 수상 주택으로 개조했습니다(제공: Brent Darby)

영국 리테이너

Max McMurdo의 집은 지난 10년 동안 등장한 다양한 하우스보트의 증거입니다. 약 7년 전 그는 런던 산업 단지에서 £2,000($2,500)에 구입한 12m x 2m 금속 선적 컨테이너를 개조하여 현재 노스 요크셔의 Ouse 강에 떠 있는 새 집을 지었습니다.

이를 통해 그는 모기지 없는 주택을 확보할 수 있었습니다. 그는 이전에 베드퍼드(Bedford)의 별장에서 살았으며, 이를 개조하여 가치를 높인 후 매각했습니다. 세계를 여행한 낡은 선적 컨테이너가 수리되어 그의 하우스보트로 변형되자 McMurdo는 또한 물 근처나 물 위에서 살고자 하는 오랜 환상을 실현했습니다. 집에"라고 말한다.

전 자동차 디자이너였던 McMurdo는 이전에 선적 컨테이너를 자신의 별장 정원을 위한 사무실을 포함하여 다양한 용도의 구조물로 개조했으며 Reetainer라는 선적 컨테이너를 업사이클링하는 회사를 운영하고 있습니다. 그의 새 집은 철근 콘크리트 부교와 충분한 야외 공간을 제공하는 대형 데크 위에 자리잡고 있습니다. 나무로 된 퍼걸러가 지붕을 덮고 있으며 그 너머로 돌출되어 더 그늘진 공간을 제공합니다.

영리한 공간 절약 아이디어 덕분에 그는 일반 가정용 욕실과 샤워실을 통합할 수 있었습니다. 그는 또한 선적 컨테이너 바닥 위에 보관함을 만들었습니다. 여기에는 숨겨진 욕조, 옷장, 냉장고 및 가위 리프트를 통해 거실 바닥의 개구부를 통해 올라가고 사용하지 않을 때는 콘서티나가 아래로 내려가는 식탁이 포함되어 있습니다. . 샤워실 바닥의 자갈로 덮인 메쉬는 미끄러져 욕조가 드러나고, 침대는 중앙이 갈라져 옷장으로 향하는 계단이 드러납니다.

McMurdo는 에너지 소비를 줄이기 위해 태양광 패널을 추가했으며 하우스보트 천장에 에너지 효율적인 적외선 난방 장치를 설치할 계획입니다.

Le Cid는 1930년에 건조되었으며 현재 파리 중심부에 정박되어 있습니다(제공: Tom Peppiat)

르 시드, 프랑스

2018년, Agnès Combes Bernageau는 파리의 "아늑한 아파트"에서 알렉상드르 3세 다리와 콩코르드 다리 사이의 세느강에 정박한 수송 바지선으로 이사했으며, 두 자녀와 프렌치 불독과 함께 이곳을 공유합니다. 이 건물은 다채로운 역사를 가지고 있습니다. 1930년 독일 마인츠에서 건설된 후 1919년 베르사유 조약에 의해 부과된 제1차 세계 대전 이후 배상금의 일환으로 프랑스에 넘겨졌습니다. 히틀러가 프랑스를 점령하는 동안 독일 잠수함 함대에 사용되었으며 1950년대에는 British Petroleum에 인수되었습니다.